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站在解放橋頭，眺望海河兩岸林立的摩天大廈，注視滾滾車流，耳邊回響著5月23日，中老年時(shí)報(bào)文化節(jié)“名家與讀者互動(dòng)會(huì)”上，方博老師對“解放橋的前世今生”的講解。

解放橋，原名“萬國橋”，1949年新中國成立后更名為“解放橋”，它是天津人民獲得新生的標(biāo)記。解放橋是鋼鐵結(jié)構(gòu)開啟橋，開時(shí)橋下航船，合時(shí)橋上行車。一開一合，方便了兩岸水陸交通、碼頭貨物運(yùn)輸。

開啟了2080次的萬國橋，雖說帶有半殖民地色彩，但歷史上曾為天津的經(jīng)濟(jì)發(fā)展出過力。它見證了一座城市的世事滄桑；見證了帝國主義踐踏天津的累累罪行。

新中國成立后，萬國橋的命運(yùn)掌握在人民手中，命名“解放橋”就是有力的證明。解放橋以新的姿態(tài)飛架海河上，為社會(huì)主義建設(shè)日夜忙碌著，為天津的經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展默默奉獻(xiàn)著。

專家從“萬國橋”名稱的沿革、曲折的建橋史、人文文化細(xì)節(jié)，解讀了解放橋的前世今生。我作為天津人，只知它的今生，對它的前世卻知之甚少，通過聽專家的講解，讓我重新認(rèn)識了解放橋。