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這幾天，小眼哥開車走南浦大橋去浦東，總會在內(nèi)環(huán)上橋的地方遇上擁堵。經(jīng)常外出采訪，小眼哥知道，這是因為中山南路地下通道正在施工的關系。不過今天又一個重磅消息傳來：南浦大橋的W3匝道，也要配合改建兩個月，而且是拆了重建！

中山南路地下通道新建工程北起復興東路外灘，沿中山南路向南與南浦大橋相接。作為上海黃浦江上第一座大橋，1991年建成的南浦大橋已經(jīng)26歲了，設計之初肯定沒有為日后的這項工程預留空間，所以改建在所難免。這次需要封閉施工的匝道就是它！

根據(jù)計劃，W3匝道將從現(xiàn)在的董家渡路口，向南移動大約170米，相當于是縮短了。

既然是縮短，肯定不是小修小補，而是要拆掉重建！工程分兩個階段：第一階段2017年7月2日~2017年7月31日，上匝道封閉，拆！這一區(qū)域道路交通組織也會做相應調(diào)整：

中山南路（董家渡路-多稼路）每日5:00-23:00地面道路維持三車道；23:00-5:00將占用中山南路地面主線一根車道，中山南路地面道路由北向南三車道縮減至二車道。其中7月4日-7月9日實施吊除匝道結(jié)構(gòu)工序，每晚23:00-5:00需占用中山南路地面主線及輔導各一根車道，夜間，中山南路地面道路由北向南縮減至一車道，白天恢復正常。

第二階段2017年8月1日~2017年8月31日，新建W3匝道施工。施工期間，中山南路（董家渡路-多稼路）每日5:00-23:00保證中山南路地面道路維持三車道不變；23:00-5:00占用中山南路地面輔道一根車道，中山南路地面道路由北向南三車道縮減至二車道。

除了施工區(qū)域直接影響的路段，周邊道路的通行也會作相應調(diào)整，大致如下：

外馬路（復興東路-半淞園路）由雙向通行調(diào)整為北向南2車道單行道。
中山南路/復興東路北進口車道布設形式調(diào)整為左轉(zhuǎn)、直行、左轉(zhuǎn)、左轉(zhuǎn)、直行、直行帶右轉(zhuǎn)，并增設北向東左轉(zhuǎn)待行區(qū)。
董家渡路（中山南路-南倉街）由現(xiàn)狀東向西單行道調(diào)整為雙向通行。

那么，從外灘過來上南浦大橋前往浦東的車輛，該如何繞行呢？警察蜀黍也已經(jīng)劃設了專門的繞行線路，來看圖：

你有三條分流路徑可以上南浦大橋：
沿中山南路→半淞園路或跨龍路調(diào)頭→南浦大橋中山南路上匝道或陸家浜路上匝道
走復興東路→外馬路→半淞園路→南車站路→南浦大橋中山南路上匝道（推薦，這條路車少）
走復興東路→河南南路（中華路）→陸家浜路→南浦大橋陸家浜路上匝道。

當然，交警蜀黍更希望老司機們通過相鄰的人民路隧道、復興路隧道及新建路隧道繞行過江。在下面這張圖上畫紅圈的地方都有導引標志牌，老司機們可以留意看一下。