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近日，浙江省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳發(fā)布杭州4條線路的批前公示，涉及杭州地鐵4號(hào)線二期、6號(hào)線二期、7號(hào)線以及10號(hào)線一期。其中，作為機(jī)場(chǎng)快線的7號(hào)線新增了一座加盈中站。

4號(hào)線二期

設(shè)站14座 換乘站6座

4號(hào)線二期及其他3條線路，均屬杭州地鐵三期規(guī)劃中的線路，批復(fù)范圍自彭埠站至紫金港路站。

4號(hào)線二期是地鐵線網(wǎng)中的骨干線，連接了城東新城、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)新天地、桃源單元、杭鋼新城、運(yùn)河新城、城北新城、三墩北部居住區(qū)等。路線依次經(jīng)過(guò)了江干、下城、拱墅、余杭和西湖5個(gè)城區(qū)。

線路出了一期工程的終點(diǎn)彭埠站后，沿鴻泰路—明石路—筧石路—興業(yè)路—新天地街—東新路—沈半路—吳家角港河—平煉路—京杭運(yùn)河—良運(yùn)街—金昌路—池華街敷設(shè)，終止于西湖區(qū)三墩紫金港路站。

在現(xiàn)階段最新方案中，該工程線路延長(zhǎng)至約23.6公里，設(shè)14座車站，其中換乘站6座。據(jù)悉，4號(hào)線二期彭埠站（不含）到紫金港路站，即將開建，預(yù)計(jì)2021年底建成。

6號(hào)線二期

設(shè)站5座 換乘站2座

另外，6號(hào)線二期的批復(fù)工程范圍是自豐北站（不含）至機(jī)場(chǎng)路站，線路長(zhǎng)為8.3公里，設(shè)站5座。其中換乘站2座，分別為三堡站與9號(hào)線換乘、火車東站與1、4號(hào)線換乘。

根據(jù)杭州市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃，該線路起于之江新城，在之江大橋北側(cè)過(guò)錢塘江進(jìn)入濱江新城，東段出錢江世紀(jì)城后向北再次過(guò)江到達(dá)火車東站地區(qū)。

本線加強(qiáng)了江南副城與之江新城的快速聯(lián)系，能極大緩解城東新城地區(qū)的交通擁堵并最大化火車東站的輻射能力。

6號(hào)線二期工程線路起于一期工程終點(diǎn)站——豐北站站后，線路主要走向?yàn)橐?guī)劃錢江二路—規(guī)劃新龍路—錢塘江—運(yùn)河?xùn)|路—艮山西路—東寧路，止于東寧路與機(jī)場(chǎng)路交叉口的機(jī)場(chǎng)路站。據(jù)悉，6號(hào)線二期即將開建，將于2020年中建成。

7號(hào)線

設(shè)站23座 換乘站9座

作為機(jī)場(chǎng)快線的杭州地鐵7號(hào)線，在現(xiàn)階段的最新方案中，線路全長(zhǎng)約47.6公里，新增了一個(gè)加盈中站，車站總數(shù)為23座。其中換乘站9座，分別與1、2、4、5、6、8、9、11、13號(hào)線換乘。

據(jù)悉，7號(hào)線西起吳山廣場(chǎng)，止于大江東片區(qū)的江東二路，是一條機(jī)場(chǎng)快線，線路連接吳山廣場(chǎng)、城站火車站、采荷地區(qū)、錢江新城、奧體博覽城、錢江世紀(jì)城、蕭山機(jī)場(chǎng)及大江東片區(qū)，實(shí)現(xiàn)了城站火車站和蕭山機(jī)場(chǎng)的軌道連接，加強(qiáng)了錢江新城和錢江世紀(jì)城的直接聯(lián)系。

7號(hào)線工程起于河坊街的吳山廣場(chǎng)，經(jīng)上城、江干、濱江、蕭山、大江東新城，至大江東區(qū)的江東二路。線路主要路由河坊街—規(guī)劃凱旋路—杭海路—解放東路—錢塘江—飛虹路—蕭郵路—建設(shè)三路—建設(shè)四路—商貿(mào)路—蕭山機(jī)場(chǎng)區(qū)域—永盛路—新港路—青山路。

據(jù)悉，7號(hào)線預(yù)計(jì)今年開建，2021年建成。

10號(hào)線一期

設(shè)站12座 與6條線路換乘

10號(hào)線一期，批復(fù)范圍是浙大站至新興路站，線路長(zhǎng)度15.9公里，新建車站12座。

工程是連接主城區(qū)與余杭區(qū)的軌道干線，一期工程線路由浙大路—玉古路—學(xué)院路—莫干山路—杭行路—港虹西路。

根據(jù)工程可行勝研究方案，地鐵10號(hào)線一期工程線路總長(zhǎng)15.9公里，新建車站12座，與地鐵2、3、4、5、8、14（遠(yuǎn)期）等6條線路換乘。

據(jù)悉，10號(hào)線一期明年開建，預(yù)計(jì)2021年底建成。