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隨著低碳出行盛行于世，共享單車如雨后春筍般出現(xiàn)在各大城市，有人流的地方總有它們的身影。在這個(gè)共享單車“風(fēng)靡”的時(shí)代，人人都想搭上這班“快車”，而選擇哪款共享單車就顯得尤為重要？

不積跬步，無以至千里；不積小流，無以成江海！摩拜單車猶如就是海上的一顆明珠，成為市民出行的首選。

這一年以來，摩拜單車不僅在國內(nèi)市場發(fā)展得如火如荼，也開始進(jìn)軍海外市場，并且越來越壯大。今年3月份摩拜正式進(jìn)入新加坡之后，快速地進(jìn)軍海外其他重要的目標(biāo)市場，先后進(jìn)入英國、日本。當(dāng)所有人都在猜測摩拜的下一站會進(jìn)軍哪個(gè)國家的時(shí)候？摩拜再一次讓世人刮目相看。

昨日（7月25日），摩拜宣布進(jìn)軍繼新加坡、英國和日本之后的海外第四個(gè)國家——意大利。從中國走向世界、從東南亞到歐洲。摩拜，正在一步一步向國際化看齊，從對于摩拜國際化來講，歐洲就是一個(gè)重要的節(jié)點(diǎn)。

發(fā)布會在佛羅倫薩市政廳“舊宮”舉行，佛羅倫薩市長達(dá)里奧·納德拉（Dario Nardella）、米蘭市長貝佩·薩拉（Beppe Sala）及摩拜單車創(chuàng)始人兼總裁胡瑋煒共同出席，為摩拜單車進(jìn)入意大利揭幕。當(dāng)?shù)財(cái)?shù)十家主流媒體、政企人士齊聚發(fā)布會現(xiàn)場，共同見證這一盛事。

據(jù)摩拜官方表示，首批摩拜共享單車將進(jìn)駐歐洲文藝復(fù)興運(yùn)動(dòng)發(fā)祥地——佛羅倫薩和引領(lǐng)國際時(shí)尚潮流——米蘭兩個(gè)城市。一個(gè)古老城市，一個(gè)現(xiàn)代新城；一個(gè)是充滿歷史氣息的老城，一個(gè)是代表時(shí)尚潮流的新城。憑借創(chuàng)新的智能無樁共享單車模式、領(lǐng)先的物聯(lián)網(wǎng)科技、符合國際標(biāo)準(zhǔn)的品質(zhì)和時(shí)尚新穎的設(shè)計(jì)，摩拜單車贏得了兩地政府的熱烈歡迎和大力支持，為繼續(xù)開拓歐洲市場樹立典范，同時(shí)進(jìn)軍意大利也標(biāo)志著摩拜單車海外拓展的又一里程碑。

摩拜讓自行車回歸城市，回歸歐洲民族和文化的搖籃。佛羅倫薩作為文藝復(fù)興運(yùn)動(dòng)的發(fā)祥地，色彩斑斕，詩情畫意。而相比于佛羅倫薩的文藝，米蘭作為意大利第二大城市，多了一些時(shí)尚感。

據(jù)了解，摩拜單車本周將首先在佛羅倫薩投放數(shù)百輛智能共享單車試運(yùn)營，供用戶體驗(yàn)和提供反饋，嘗鮮價(jià)為每半小時(shí)0.3歐元(約合人民幣2.36元)。8月初，摩拜單車將正式在佛羅倫薩和米蘭投入運(yùn)營，每座城市初步計(jì)劃投放約4000輛。

截至目前，摩拜單車已經(jīng)在全球5個(gè)國家的超過150個(gè)城市投放超過600萬輛智能共享單車，注冊用戶量超過1億，每天提供超過2500萬次出行服務(wù)。此外，通過每一輛摩拜單車上搭載的“北斗+GPS+格洛納斯”三模衛(wèi)星定位芯片和物聯(lián)網(wǎng)通信芯片，每天產(chǎn)生超過20TB的出行大數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)供需平衡預(yù)測、騎行趨勢預(yù)測和智能化停放管理，并為城市管理和交通規(guī)劃部門提供科學(xué)決策參考，讓摩拜單車揚(yáng)帆出海增添了獨(dú)一無二的創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)力和技術(shù)吸引力。摩拜因此也被評為“新四大發(fā)明”之一，實(shí)屬當(dāng)之無愧。