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今年春運(yùn)，雖然學(xué)生流與探親流、務(wù)工流重疊，但是從春運(yùn)首日來(lái)看，并沒(méi)有往年擁擠昆明站售票、上車(chē)秩序井然；在昆明機(jī)場(chǎng)安檢口和值機(jī)柜臺(tái)前“長(zhǎng)龍”不再；五大客運(yùn)站中，東部和南部客運(yùn)站，乘客到站僅10分鐘就能買(mǎi)到車(chē)票。昨天，昆明共發(fā)送乘客19.1萬(wàn)人次，比去年21萬(wàn)人次的首日發(fā)送量減少了1.9萬(wàn)人。 下雪導(dǎo)致待補(bǔ)至?xí)��?0余公里的交通擁堵，許多旅客滯留在途中 實(shí)習(xí)記者繆立鶴大量正常班車(chē)停發(fā)后，昨日上午，該站滯留旅客上千人，昭通市客運(yùn)站采取了退票、改簽等措施。“當(dāng)所有20列隊(duì)伍都排到這條線的時(shí)候，整個(gè)排隊(duì)人數(shù)大約為3500人，但是現(xiàn)在距這條線還有1米多左右，因此目前排在站前廣場(chǎng)的人數(shù)還不到3500人�！弊蛱�，昆明站一位值班工作人員介紹說(shuō)，在往年，昆明站在站前廣場(chǎng)設(shè)立了40個(gè)臨時(shí)售票窗口（是今年的兩倍），最高峰時(shí)，購(gòu)票旅客可把40個(gè)窗口前的位置站滿，而且外面過(guò)道上還有排隊(duì)旅客�！霸诮衲甏哼\(yùn)首日，在昆明站排隊(duì)的人少多了。原因是不少購(gòu)票旅客都分流到了全市的火車(chē)票代售點(diǎn)了�！边@位工作人員表示。據(jù)悉，昆鐵昨天共發(fā)送旅客10萬(wàn)人次。

民航方面，較往常相比，昆明機(jī)場(chǎng)昨天客流有明顯上升，但并未出現(xiàn)擁擠現(xiàn)象。昆明機(jī)場(chǎng)昨天上午共同時(shí)開(kāi)放了15條安檢通道，開(kāi)放的時(shí)間和數(shù)量比平時(shí)多了一倍。另外，昨日的安檢早高峰，比平時(shí)延長(zhǎng)了25分鐘。平時(shí)的早高峰一般為早上6：45—7：30，但是在昨天，一直延續(xù)到了7點(diǎn)55分。昨天，昆明機(jī)場(chǎng)航班計(jì)劃起降522架次，較去年相比呈小幅增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)當(dāng)天旅客吞吐量將達(dá)到5.8萬(wàn)人次，發(fā)送量在2.9萬(wàn)人次左右。

公路客運(yùn)方面，昨天綜合五大客運(yùn)站情況來(lái)看，相較于往年，春運(yùn)首日的情況都比較平穩(wěn)。僅有北部客運(yùn)站因天氣變化，而在下午取消銷售昭通、迤車(chē)、石咀、會(huì)澤的車(chē)票。在東部和南部客運(yùn)站，并沒(méi)有出現(xiàn)排隊(duì)現(xiàn)象，進(jìn)入車(chē)站售票廳不到10分鐘就能買(mǎi)到當(dāng)天的車(chē)票。昨天，五大客運(yùn)站乘客發(fā)送量在6.2萬(wàn)去云南旅游人次左右。

2011年“春運(yùn)會(huì)”昨天開(kāi)幕，“參賽運(yùn)動(dòng)員”各顯神通

一農(nóng)民工放棄火車(chē)打“飛的”

記者黃朝紅 喬長(zhǎng)紅 有人說(shuō)，中國(guó)把奧運(yùn)會(huì)辦得世人矚目很了不起，把亞運(yùn)會(huì)辦得世人難忘也很了不起，但如果有人能把中國(guó)每年一次的“春運(yùn)會(huì)”辦得國(guó)人高興，那將非常有意義。

本屆“春運(yùn)會(huì)”從昨天開(kāi)始，依然由國(guó)家交通運(yùn)輸部、鐵道部和民航總局主辦�！案�(jìng)技”項(xiàng)目有：火車(chē)、飛機(jī)、客車(chē)、自駕、租車(chē)等。參加本次“春運(yùn)會(huì)”的“運(yùn)動(dòng)員”人數(shù)再創(chuàng)新高。據(jù)預(yù)計(jì)，今年云南省的“參賽”人數(shù)有3300萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)8.1％。

昨天，本報(bào)記者在主要“競(jìng)技”項(xiàng)目中選擇采訪了幾位“運(yùn)動(dòng)員”，希望他們的故事和經(jīng)驗(yàn)，能引起你共鳴，給你啟發(fā)。

運(yùn)動(dòng)員：張先生 比賽項(xiàng)目：火車(chē)轉(zhuǎn)汽車(chē)

多繞了400公里路

還是回不了鎮(zhèn)雄

昨天早上8點(diǎn)多，鎮(zhèn)雄的張先生站在昆明北部客運(yùn)站售票大廳，焦急地看著大屏幕喃喃自語(yǔ)：“昭待高速還在封路啊，咋不賣(mài)鎮(zhèn)雄的車(chē)票呢？”

在貴州興義石棉瓦廠做工的張先生，昨天凌晨乘坐興義前往昆明的火車(chē)，花了40多元。本來(lái)期待一到昆明就能趕上回鎮(zhèn)雄的班車(chē)，卻被雨雪滯留在了昆明。張先生說(shuō)：“我們小地方的人，回家真的很不方便。如果有從貴州興義直達(dá)鎮(zhèn)雄的班車(chē)，行駛里程也就400公里左右，但興義、曲靖都沒(méi)有直達(dá)鎮(zhèn)雄的班車(chē)。無(wú)奈，我只好從興義乘坐火車(chē)來(lái)昆明，再乘坐直達(dá)鎮(zhèn)雄的班車(chē)。這一折騰，就坐了近800公里的車(chē)，總共花費(fèi)300多元�！�

昨天一直買(mǎi)不到鎮(zhèn)雄班車(chē)票的張先生，正在與跑鎮(zhèn)雄的“黑車(chē)”聯(lián)系。他說(shuō)：“平時(shí)天氣正常、道路正常，坐黑車(chē)回鎮(zhèn)雄，最多只需要230元，現(xiàn)在據(jù)說(shuō)已經(jīng)上漲到近400元。如果能講價(jià)到350元，馬上就可以坐黑車(chē)回去，不然，我在昆明吃住一天，也要花掉50-60元�！�

運(yùn)動(dòng)員：洪先生 比賽項(xiàng)目：自駕車(chē)拼車(chē)

拼車(chē)更劃算，就怕運(yùn)政不答應(yīng)

洪先生去年五一新婚燕爾，買(mǎi)了一輛小轎車(chē)，今年春節(jié)，他要帶著新媳婦回大理，正在征集朋友拼車(chē)，既舒適、又熱鬧、還低碳地回大理。

洪先生先打電話給西部客運(yùn)站，打聽(tīng)了一下前往大理的普通客車(chē)的票價(jià)，大理班車(chē)除高快外，其余車(chē)輛實(shí)行滾動(dòng)發(fā)車(chē)，一票100元。洪先生一算計(jì)，回大理370公里的汽油費(fèi)大約要130元；小型車(chē)高速路通行費(fèi)要130元，小轎車(chē)只剩3個(gè)座位，總共260元油費(fèi)加通行費(fèi)，請(qǐng)3位拼車(chē)人分?jǐn)偤昧�，每�?0多元，可以享受專車(chē)接送，比乘坐班車(chē)強(qiáng)多了，肯定有人愿意。

他在網(wǎng)上一發(fā)帖，馬上就有人響應(yīng)。當(dāng)朋友提醒他：“小心被運(yùn)政查到，說(shuō)你們有交易就是拉黑車(chē)，到時(shí)跳進(jìn)黃河都洗不清�！焙橄壬�又有點(diǎn)猶豫了。他準(zhǔn)備今天打電話詢問(wèn)運(yùn)政，如不違法，他才敢有償帶人。

運(yùn)動(dòng)員：肖先生 比賽項(xiàng)目：開(kāi)大巴車(chē)

延誤一天開(kāi)車(chē)，虧了好幾百

肖先生昨天走進(jìn)北部客運(yùn)站辦公室。他是重慶春運(yùn)班車(chē)駕駛員，往返于昆明與重慶之間。他提出要求：“我能不能不運(yùn)昨天買(mǎi)票的乘客，我想只運(yùn)今天買(mǎi)票的乘客�！�

非內(nèi)行人無(wú)法理解肖先生這個(gè)要求。原來(lái)，春運(yùn)前一天和當(dāng)天的票價(jià)是不一樣的。2009年云南省多個(gè)部門(mén)通過(guò)的“汽車(chē)票價(jià)機(jī)制”，客運(yùn)站可以在政府指導(dǎo)價(jià)基礎(chǔ)上，最多上浮20%、最多下浮40%。平時(shí)的重慶車(chē)，經(jīng)常坐不滿，票價(jià)比政府指導(dǎo)價(jià)要低20%左右，到了春運(yùn)，不但可以恢復(fù)到政府指導(dǎo)價(jià)，還可以適當(dāng)上漲一點(diǎn)。

肖先生開(kāi)著一輛近40座的臥鋪車(chē)，春運(yùn)前一天賣(mài)出的重慶票，因?yàn)檎汛�高速、曲勝高速結(jié)冰封路，沒(méi)有走成，順延到春運(yùn)第一天發(fā)車(chē)。肖先生一算，大概虧了好幾百元，他十分不樂(lè)意跑這一趟。但按照北部客運(yùn)站的要求：必須按照班車(chē)的排序進(jìn)行順延，不能因?yàn)樯儋嶅X(qián)，就把一些乘客甩給其他車(chē)，這是決不允許的。

運(yùn)動(dòng)員：李先生 比賽項(xiàng)目：坐飛機(jī)

農(nóng)民工擠夠了火車(chē)

索性也打回“飛的”

“車(chē)廂內(nèi)干凈、整潔，乘務(wù)員們服務(wù)好，我們很開(kāi)心。”乘客趙女士說(shuō)，比起客車(chē)來(lái)，城際列車(chē)價(jià)格便宜、乘坐舒適安全，以后她就認(rèn)準(zhǔn)城際列車(chē)了。

雖然長(zhǎng)期在外地打工，但是李興國(guó)對(duì)自己有個(gè)“硬性”要求，那就是不管刮風(fēng)下雨都要回家過(guò)年�！霸谶^(guò)去的5年里，每年都是坐火車(chē)回家。除了其中一年是老板幫辦理的團(tuán)體票外，其它4年都是自己通宵在火車(chē)站排隊(duì)買(mǎi)的火車(chē)票�！崩钆d國(guó)回憶說(shuō)，2008年在昆明站通宵排隊(duì)購(gòu)票時(shí)，因?yàn)橐雇硖鞖馓�冷而得了感冒，之后回家就大病了一�?chǎng)�！凹沂腔亓�，可是那一年所有的積蓄都花費(fèi)在了看病上�！�

“本來(lái)前幾天也到火車(chē)站排隊(duì)了，可是排了一個(gè)通宵還是沒(méi)能買(mǎi)到票�！崩钆d國(guó)介紹，無(wú)奈之中，在一個(gè)老鄉(xiāng)的邀約之下他決定坐飛機(jī)回去。雖然僅一張單程的飛機(jī)票就花費(fèi)了800多元，但是李興國(guó)覺(jué)得很值�！盎盍舜蟀胼呑�，連飛機(jī)都沒(méi)見(jiàn)過(guò)，更別說(shuō)坐了。今天我一定要在飛機(jī)上好好走走看看，回家之后給老婆和孩子好好講講�！崩钆d國(guó)有些興奮地說(shuō)。

運(yùn)動(dòng)員：張先生 比賽項(xiàng)目：坐火車(chē)

不抱幻想，直接買(mǎi)站票

對(duì)于江西小伙子張宇涵來(lái)說(shuō)，買(mǎi)火車(chē)票并不算一件難事，因?yàn)樗�既沒(méi)有排隊(duì)也沒(méi)有花高價(jià)去購(gòu)買(mǎi)黃牛票。在他手中攥著的是一張昆明—南昌的站票。

“10日下午到昆明站來(lái)辦事，順便就買(mǎi)了火車(chē)票。由于下午人少，連隊(duì)都沒(méi)有排�！弊蛱煸诶ッ骰疖�(chē)站張宇涵說(shuō)，“每年過(guò)年火車(chē)票都很緊，有幾年排了幾個(gè)通宵最后買(mǎi)到的還是站票，索性今年就干脆不抱這個(gè)希望了。去年我就是買(mǎi)的站票回家的�！�

“其實(shí)，站票不但票價(jià)便宜，而且也沒(méi)有想象中的那么痛苦�！弊蛱欤瑥堄詈瓝u晃著肩上挎著的一個(gè)電腦包和手中的塑料凳說(shuō)，“我準(zhǔn)備一上車(chē)的時(shí)候就在兩個(gè)車(chē)廂之間的接口處找個(gè)位置坐下來(lái)。在我這個(gè)包里邊有書(shū)，還有電腦，可以看電影。”

由于多次都是買(mǎi)站票回家，張宇涵已經(jīng)有了心得。張宇涵昨天向記者透露出幾條：“當(dāng)火車(chē)在大站停靠時(shí)，可以到鄰近的車(chē)廂里去看看，說(shuō)不定就有空座位；在餐車(chē)開(kāi)餐的時(shí)候，去餐車(chē)吃個(gè)盒飯也能熬過(guò)幾個(gè)小時(shí)……”

信息

交警通報(bào)

7座以上客車(chē)“逢車(chē)必查”

記者黃朝紅 昨天，省交警總隊(duì)在昆明北部客運(yùn)站舉行“文明交通、平安春運(yùn)”啟動(dòng)儀式，代表全省1萬(wàn)多名交警表達(dá)全力保障春運(yùn)安全的決心。今年春運(yùn)期間全省預(yù)計(jì)發(fā)送乘客3300萬(wàn)人次同比增長(zhǎng)2.1%，平均每天83萬(wàn)人次，僅昆明一天就占12萬(wàn)人次。全省交警決心力保平平安安過(guò)個(gè)年。

目前，云南全省擁有730多萬(wàn)輛機(jī)動(dòng)車(chē)，駕駛?cè)?00多萬(wàn)人。春運(yùn)期間，大部分車(chē)輛和駕駛?cè)硕紩?huì)上路，尤其是客運(yùn)車(chē)輛，幾乎白天黑夜都在路上奔忙。為確保安全，春運(yùn)期間，全省交警將保證絕大部分警力上路，對(duì)7座以上營(yíng)運(yùn)客車(chē)“逢車(chē)必查”；對(duì)超速、超員、疲勞駕駛、酒后駕駛等嚴(yán)重威脅乘客安全的行為，一律上限處罰。

從1月10日開(kāi)始，市交警支隊(duì)啟動(dòng)了24個(gè)春運(yùn)交通安全檢查服務(wù)站，對(duì)每一輛營(yíng)運(yùn)客車(chē)進(jìn)行檢查。交警六大隊(duì)轄區(qū)內(nèi)有北部、東部?jī)纱罂瓦\(yùn)站，從1月10日起，每天都派出一警一協(xié)對(duì)每一輛出站客車(chē)進(jìn)行人數(shù)、車(chē)檢、駕駛資格、安全設(shè)施配備、輪胎磨損狀況等的檢查，有一項(xiàng)不合格都不放行。六大隊(duì)還仔細(xì)檢查短途車(chē)上的“小板凳”，這是司機(jī)企圖超員的用具，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)一律收繳，目前，僅東部客運(yùn)站已經(jīng)收繳了20多個(gè)小板凳。

昆明遠(yuǎn)郊公交不漲價(jià)

孔迎 章程 記者龐繼光 春運(yùn)開(kāi)始，昆明公交遠(yuǎn)郊車(chē)票是否會(huì)漲價(jià)？昨天從昆明公交集團(tuán)有限責(zé)任公司、昆明城鄉(xiāng)巴士公司、昆明雙譽(yù)城鄉(xiāng)公交公司了解到，春運(yùn)期間昆明公交遠(yuǎn)郊車(chē)票價(jià)不變，嚴(yán)禁私自漲價(jià)，杜絕亂收費(fèi)的現(xiàn)象。

昆明公交遠(yuǎn)郊車(chē)隊(duì)負(fù)責(zé)人表示，遠(yuǎn)郊車(chē)隊(duì)的14路（小西門(mén)—昆陽(yáng)）、17路（小西門(mén)—昆鋼）、18路（小西門(mén)—溫泉）、21路（小西門(mén)—磷肥廠）、33路（小西門(mén)—�？冢┸�(chē)，將根據(jù)客流情況適時(shí)增加趟次。同時(shí)，增調(diào)車(chē)輛確保運(yùn)力，預(yù)計(jì)到高峰期每天將增發(fā)50趟加班車(chē)。

昆明城巴公司2車(chē)隊(duì)負(fù)責(zé)人介紹，該車(chē)隊(duì)所屬的C4路、C5路、C6路、C7路、C12路、C13路、C14路、C24路公交車(chē)，不會(huì)私自漲價(jià)。估計(jì)在春節(jié)前，客流量增加，該車(chē)隊(duì)準(zhǔn)備了方案，確保乘客出行需求。而1車(chē)隊(duì)負(fù)責(zé)人告訴，該車(chē)隊(duì)所屬C1路、C2路、C3路等7條線路，根據(jù)客流增加發(fā)車(chē)趟次，但票價(jià)不會(huì)變動(dòng)。

同時(shí)，昆明雙譽(yù)城鄉(xiāng)公交公司所屬的線路原則上不準(zhǔn)漲價(jià)。

體驗(yàn)

昆楚城際列車(chē)還空著一半座位

記者朱家吉 昨天上午11點(diǎn)46分，隨著K9630次列車(chē)緩緩駛出昆明站，春運(yùn)首日昆明至楚雄的城際列車(chē)正式啟航。記者隨同乘務(wù)員一起踏上列車(chē)，發(fā)現(xiàn)這趟干凈、整潔的列車(chē)上座率還不到一半。

上午11點(diǎn)30分，記者走進(jìn)站臺(tái)，機(jī)組人員已經(jīng)做好了準(zhǔn)備，精神飽滿的乘務(wù)員正微笑著迎接上車(chē)的每一位旅客。

11點(diǎn)46分，列車(chē)啟動(dòng)了�！罢�列車(chē)廂均為無(wú)煙車(chē)，乘務(wù)員采取站立式服務(wù)，用微笑迎接每一位乘客。同時(shí)車(chē)廂內(nèi)有乘客留言簿，征集旅客的意見(jiàn)并及時(shí)匯總上報(bào)，以便改進(jìn)服務(wù)�！背藙�(wù)員曲燕說(shuō)，昨天投入運(yùn)營(yíng)的K9630次列車(chē)有6節(jié)客運(yùn)車(chē)廂，其中3節(jié)硬臥、3節(jié)硬座，定員618人，上座率50%。她介紹，自11日開(kāi)通以來(lái)旅客量平穩(wěn)，隨著春運(yùn)的到來(lái)，上座率將會(huì)逐漸上升，預(yù)計(jì)春節(jié)前會(huì)出現(xiàn)高峰。

在車(chē)上，記者看到列車(chē)不僅干凈整潔，而且車(chē)內(nèi)裝飾極具 民族風(fēng)情，列車(chē)上的窗簾布滿藍(lán)色花紋，給人以清新之感。乘務(wù)員還定時(shí)清理垃圾，為乘客倒水。據(jù)了解，乘務(wù)員都是經(jīng)過(guò)昆明鐵路局精挑細(xì)選出來(lái)的，平均年齡22歲，不僅外表端莊大方，而且服務(wù)細(xì)心周到。“昆楚城際列車(chē)更加注重服務(wù)，列車(chē)上配備的便民服務(wù)箱里有醫(yī)藥包等，可以為旅客們提供服務(wù)�！绷熊�(chē)長(zhǎng)說(shuō)，列車(chē)上的常用藥箱、傷口處理藥箱和防非箱以及配備的具有救護(hù)資格的乘務(wù)員，為處置突發(fā)情況提供了有效保障。

昨天上午11點(diǎn)，在昆明機(jī)場(chǎng)航站樓二樓的大廳里，一位把大行李箱扛在肩上的旅客很打眼。他叫李興國(guó)，來(lái)自湖南長(zhǎng)沙，在昆明做建筑工人已經(jīng)有5年，是一名地地道道的農(nóng)民工。

下午2點(diǎn)零3分，列車(chē)到達(dá)楚雄站。2點(diǎn)43分，K9632次列車(chē)從楚雄出發(fā)，下午5點(diǎn)到達(dá)了昆明車(chē)站。

據(jù)介紹，昆明至楚雄間城際列車(chē)目前每天開(kāi)行旅客列車(chē)2對(duì)，均為一站直達(dá)，單程運(yùn)行時(shí)間2小時(shí)17分，票價(jià)36元。每趟列車(chē)編組客運(yùn)6個(gè)車(chē)廂，使用新型空調(diào)列車(chē)，每日往返可提供3300余席位。昆楚城際列車(chē)從昆明發(fā)車(chē)的時(shí)間分別是11：46和17：33，從楚雄發(fā)車(chē)的時(shí)間分別是8：52和14：43，列車(chē)等級(jí)為快速，全車(chē)采用新型空調(diào)列車(chē)。

現(xiàn)場(chǎng)

昭通市昭陽(yáng)區(qū)

一天僅發(fā)出8班客車(chē)

上千旅客滯留昭通客運(yùn)站

王芳 夏云南 記者楊旭 朱家吉 程權(quán)昨天，經(jīng)歷白金賬號(hào)申請(qǐng)了幾天的風(fēng)雪，昭通市昭陽(yáng)城區(qū)終于見(jiàn)到陽(yáng)光，街道上的冰凌開(kāi)始退去。在通往水富方向的封凍路段凌子口隧道，等待了一天的各型大貨車(chē)開(kāi)始緩慢通行。但高速公路仍在實(shí)行交通管制。當(dāng)天，昭通市客運(yùn)站僅發(fā)出8班客車(chē)，一度造成上千乘客滯留昭通客運(yùn)站。

客運(yùn)站一天僅發(fā)出8班車(chē)

昨日，昭通市客運(yùn)站僅發(fā)出8班客車(chē)。昭通市客運(yùn)站張姓工作人員說(shuō)，正常情況下，該站每天發(fā)出250班客車(chē)，昨日僅發(fā)了8班客車(chē)，有242個(gè)班次停發(fā)，就是因?yàn)樘鞖庠�因造成的。這8個(gè)班次的班車(chē)都是昭通市開(kāi)往該市一些縣城，如鹽津、永善等地，出市、省的長(zhǎng)途班車(chē)則全部停運(yùn)，比如到昆明、成都、重慶、深圳、杭州等地的班車(chē)。“這些班車(chē)都是昨日中午發(fā)出的，下午根本就沒(méi)能發(fā)過(guò)一趟車(chē)。前日開(kāi)往昆明的一輛班車(chē)，到昨日上午都還滯留在會(huì)澤縣城�！笨瓦\(yùn)站一工作人員介紹。

機(jī)場(chǎng)航班已于17日停運(yùn)

昨天從昭通機(jī)場(chǎng)獲悉，因近期昭通地區(qū)雪凍天氣不斷襲擾、能見(jiàn)度差，該機(jī)場(chǎng)已于17日開(kāi)始停運(yùn)昭通—昆明的航班。

據(jù)機(jī)場(chǎng)工作人員孔小姐介紹，飛機(jī)能否起飛和跑道、天氣能見(jiàn)度有關(guān)，因?yàn)榻�期昭通雪凍不斷襲來(lái)，造成跑道結(jié)冰，能見(jiàn)度差，為了保障乘客安全，17日東航要求暫時(shí)停運(yùn)昭通—昆明的航班。據(jù)悉，昭通市氣象部門(mén)將隨時(shí)為昭通機(jī)場(chǎng)提供最近的天氣情況，預(yù)計(jì)本周內(nèi)該次航班還將停運(yùn)。

昭待高速短暫通車(chē)后再次封閉

昨天中午，昭待高速公路部分路段天氣轉(zhuǎn)暖，前天被困在該路段的車(chē)輛得以通行，但由于放行車(chē)輛過(guò)多，又造成嵩待高速公路部分路段交通擁堵。

到昨天下午，昭待高速公路部分路段再次降雪，功待交警大隊(duì)再次將會(huì)澤至迤車(chē)之間的道路封閉，同時(shí)造成待補(bǔ)至?xí)��?0余公里的交通擁堵。從昨天晚上8點(diǎn)到10點(diǎn)，該路段下起了大雪，路面已經(jīng)結(jié)冰，很多車(chē)輛已經(jīng)裝起了防滑鏈。截至記者發(fā)稿時(shí)，該路段仍未恢復(fù)通行。

大凌子口隧道1/3貨車(chē)爬不上坡

昨天的昆水公路昭陽(yáng)區(qū)大凌子口隧道路段仍籠罩在濃霧中，地面上還是堅(jiān)硬的冰凌。為確保因冰凍雨雪天氣而被堵在路上的車(chē)輛順利、安全通過(guò)此路段，交警不顧嚴(yán)寒全力保通。

被管控了一整天的拖掛車(chē)，加長(zhǎng)、加寬、加高車(chē)正從玉碗緩緩地駛來(lái)，昭通市高速公路交巡警大隊(duì)、昭陽(yáng)區(qū)交警二大隊(duì)青崗嶺中隊(duì)為了保證G85昆水公路昭通段K50M段的暢通，民警們?cè)缭绲刳s到這里，提前處置，等待大批上行拖掛車(chē)的到來(lái)。

因大部分拖掛車(chē)都是拉滿貨物的車(chē)輛，行駛至該路段時(shí)，有三分之一的車(chē)都會(huì)在此出現(xiàn)打滑、爬不上坡等情況，從而造成道路中斷。為了確保車(chē)輛順利爬上斜坡，民警采用在打滑車(chē)輛輪下冰雪鏟除、工業(yè)鹽拋撒融冰、推車(chē)等辦法，幫助受困車(chē)輛駛出該段路。（都市時(shí)報(bào)vao記者喬長(zhǎng)紅 黃朝紅 李佳�。�